EYE OF THE TIGER

  

棚から一掴みのコーナーです




このルアーはマンズだと思うんですが、検索するとなかなかヒットしなく検索疲れしてしまいました

よって調べきれませんでした


ザリガニカラーやフロッグカラーって結構好きなんですよね

ウェイトを測ると１オンスジャスト

ボクのイカレタ手首ではキャストできません




買ったままの状態のフックに付いたパイプを外さないのは、使うつもりのない意思表示です(笑)

フックどうし絡みつくんですよね


ふと思ったのが、ルアーを切り離して使うと面白いかも知れません

前側はシャッドボディだし、後ろはクランクタイプのペンシルっぽいですよね

使った方いませんか？


またまたふと思ったんですが、こんなルアーはそもそも存在しなくて誰かの改造品かも知れませんね  

リールポロリ事件を起こしてしまったリョービのAD６０００ですが、諦めずにいじってみます


まずはたまに効かなくなってしまっていたストッパー

ペンチでつまんで隙間を狭くしてみました

しばらくの間、ハンドルを逆転させて試すと確実に効いてくれていますが、実釣ではどうなるでしょうか？





ドラグがズルズルなのを克服する為に、mituさんに教えていただいたハネクラのワッシャーを買ってきました

大きいのでハサミでカットしましたよ


試してみるとドラグは確かに効くようになったんですが、ドラグホイールをきつく締め込んだ時にハンドルの巻取りが重くなってしまいました

取り付けたワッシャーが原因かな？って事でノーマルに戻すことに・・・

最悪、指ドラグで何とかしたいと思います




ポロリ対策でアブのリールフットカバーを取り付けしましたが、普通にリールシートに取り付けたのではやっぱりポロリしてしまいました

ロッドハンドルの後ろ側にリールを強く押しつけながら、リール固定ネジを締め込むとポロリしなくなった気がします

↑リールフットカバーがひしゃげてしまってますがこんなもんなんですかね？

何だか手間の掛かるリールです  

棚から一掴みのコーナーです


トップアーティストシリーズです






ドラウンシケーダはさすがにダブりが出てきました

ランカーボックスも手狭になってきましたよ






ゴミフック入れになっているのはポップンフロッグの空き箱です

後ろにスイレンの葉っぱの写真が有ってイイ感じです

このアマガエルカラーは新品で買ったはずなんですが、本体は何処かに逃げ出したようです

ロストはしていないはずなんですが・・・






で、箱の裏には凄くイイことが書いてあるんですよね

そのまんま書いてみますよ



水面の芸術家達　TOP　ARTIST

TOP　ARTISTシリーズは、ともすれば”一匹と出会う喜び”というルアーフィッシング本来の楽しみを失いがちな”勝つ為の・・・、獲る為の・・・”といった肩肘張った競技志向プラグとは一線を画した「見て楽しい、操って楽しい、釣れて楽しい」をコンセプトに、ダイワがこだわりをもって開発に取り組んだトップウォータープラグブランドです。



この頃は余裕が有ってイイですね

またこういうの出してくれないかな？  

バイクネタです




今回はGNのキャリパー交換です

↑パッドとキャリパー本体の間に入るプレートの場所が分からずに四苦八苦して、２日がかりの作業となってしまいました

画像検索で中古キャリパーのモノを見つけて、やっとこさ解決しました


その前にもダストシールの取り付け方も分からずに手間取ったんですが、こちらは自力で解決しました

ピストンの奥側の先端にはめておいて、キャリパー側の溝に先にはめ込んでピストンを押し込み、最後にピストンの溝にはめ込むみたいですね




エア抜きして作業完了

今日は雨で試走できなかったんで、来週のお楽しみですね

ブレーキフルードって吸湿性が有るみたいですが、雨の日に作業するのって良くないんですかね？





今日の小ネタのコーナー

その１


デイトナのステンレスのブリーダーが使えたんで、純正品が余ってしまいました



その２


バイク購入時はケチって１年しか入らなかった自賠責の更新手続きをしました

あと４年は戦えます  

突然ですが他人のタックルボックスって気になりませんか？

ブログにチョイチョイ出てくるんで、見ている方はいまさら感があると思いますが、勝手に紹介します


ベストナインと言っておきながら１０個有るのは、ホッツィーJｒはスタメンでは無くお試しルアーだからです

ノイジー、ペンシル、Sスイッシャー、Wスイッシャー、ダーター、ポッパー、ライブリーにぶち込み担当の２１０で９個の内容となっています

ノイジーで２個とダブってますけど、バド系って外せないんですよね

外せないと言いつつ、バド系はあまり出番がありません

他には２１０とダーターも使用頻度は低いですね




↓はアマゾンボックスで出番待ちのルアーたちです


ペンシル、ライブリー、Wスイッシャー

ライブリーがやたら多いですね

ペンシルはザラばかりなんで、バリエーションを増やしたいですね




反対の面はノイジー、ポッパー、ダーター、Sスイッシャー

Sスイッシャーはほぼマグトーになってしまいますね

パワーパックも入ってますが、川だと使いにくいんで出てきません


これらのルアーをボックスから出したり仕舞ったりして楽しんでます  

ウルトラマグ系をイヤイヤ掃除します(笑)


XL－１


マグ１



気が進まなかった割には短時間で終わりました

思えば結構回数はこなしているんですよね

部品点数が多いのとレベルワインダーまわりの組み付け時が苦手意識が有るみたいです


こんなので部品が多いとか言ってると最新リールを分解できる人に笑われそうですね(笑)




ここの部品がXL－１とマグⅠとで違っていました

連続して作業しないと気が付かなかったかもしれません




グリスでべとべとになった手で触ったんで、外装が黒光りしています(笑)


リール掃除渋滞が緩和されたんで気が晴れました

明日からは自由の身です(笑)  

黄骨を追加しました！


小さいんで地味～ですが、ベタのタイニーチャガーです




クリアベリーと記念撮影

クリアベリーの方は３５アップやり上げ済み

確か、梅雨時でシトシト雨の降る中、思いっきり寝坊してすっかり明るくなってから釣り場に到着し、浮き輪を浮かべる前に岸と平行にキャストして、『バゴンッ』とスバラシイ出方をして上がってきたのが４６センチのブラックだったんですよね

ベロンベロンのソリッドグラスが満月にしなっていたのを思い出します


そんな思い出のクリアベリーは、見れば見るほどプラドコっぽいんですよね(笑)

まぁ　のんびり古物を探すとします  

この間、管釣りでベイトタックルをテストしてきました

庭でチョイ投げするより、釣れる魚のいる場所でキャストするのっていいもんですね



さて、改造パーツを組み込んだ１５０プラスなんですが、インド人もびっくり！の飛距離

悪い方のびっくりで、せいぜい１０メーター前後しか飛距離が出ていなかったと思います



ラインは６ポンド、ロッドは５．５フィートでルアーは空気抵抗の大きそうなプラグのみ使用していました

ルアーは自分が使いたいものを選んでいるんで仕方ないとして、ラインやロッド、リールのブレーキを調整すれば、また違った世界がみられるかもしれませんが、ボクにとってはお気楽極楽なのが管釣りの良いところ

そこまで突き詰める気が起きません

だって同じ６ポンドラインでスピンキャストなら、ボクが良く行く管釣りだと十分用が足りますからね



でもやっぱり改造１５０プラスを使いたい・・・




そこで考えたのがヘドンのタイニーシリーズ

この位のウェイトが有れば８ポンドラインを使っても十分釣りになるはず


何時になるかは分かりませんが、このタックルを持ち出して道具を楽しみたいですね  

今日も懲りずに行ってきました

朝マズメ



管釣りでマサーです（１１日の釣行です）



開始して３匹ほどバラシ、ラッキークラフトのミノーでキャッチしたんですが、少年が近くに居て、たいしたサイズじゃないんで恥ずかしくて撮影は無し




少年が場所移動したんで、CCシャッドでキャッチしたところをすかさずパシャリ！



その後も数匹キャッチしたんですが、似たり寄ったりのサイズや更に小さかったりでカメラは無し



アタリが遠のいて飽きてきたところでルアーチェンジし、釣った事のないルアーでキャッチしたんでパシャリ！


レーベルのクローフィッシュっす

動きは悪くは無いと思うんですが、何故か釣れなかったヤツなんです



そして待ってましたの放流タイム！（実はボクが行っている場所では初めての放流です）

爆釣とはいかないまでも、万年初心者のボクでもそこそこ釣れて楽しめました



またまたアタリが遠のいたんで、気分転換でベイトタックルテスト

「飛ばね～ナ～」なんて思いながらキャストしていると「コツン」というアタリが有り、ベロンベロンのロッドをしならせながらキャッチ！


ちびっ子だったんですが、ベイトタックルに気を良くして、人目もはばからずに写真撮影

ルアーはカウントダウンラパラで、こちらも初物

追加でもう一匹掛けましたが、遊んでいたらバレました



そんなこんなで遊び切った感が出たんで、大満足で本日終了としておきました

毎回この位釣らせてくれると楽しいんですけどね  

今回はメリケンルアーです







この２個は未使用品っぽいですけど、ほぼ定価の強気な価格設定

チャガーはほとんど見かけないんでテンションが上がりました




シナースピナーはダブりの気配が有ったんですが、ブラバーマウスと勘違いしていて初物でした

サイズ的には釣れ頃ですね




この方はどこの誰だか分かりません




目が飛び出ていたり、はさみの先端を赤くしていたりで小技が光ります

コレの小さいのは何度か見掛けたことが有ったんですが、大きいのは初めて見たんでイッときました




こちらはメリケンに入れてしまったんですが国産ルアーかも知れません

どちらにしても古物では無さそうですね



面白い形をしているのとトップなんでイッときました

『ブリブリ』と動きそうですね




最後はその他もろもろ

特別安かったり３個で幾ら　な売られ方をしていたんで捕獲しておきました

ジョニーラトラーの黄骨は使ってみたいですね

ビリーバーはウェイトを測るとオンス越えだったんで、そのままお蔵入りしそうです  

バイクネタです



今回はセローのリアタイヤを交換しました


写真を撮るのを面倒くさがっていきなり付いてしまった写真ですが、古いタイヤを外す時と新品タイヤを組むときのビードストッパーのところが苦労しました

特に外す時には四苦八苦して、３時くらいから作業開始しましたが辺りは暗くなってくるし、サンダーでも持っていたら古タイヤをぶった切ってやりたくなりました

リムガードという商品を買ったんですが、作業が進まないのにイラついて結局外してしまいました


↑タイヤを付けるときに一カ所ビードを落としっぱなしにするのにリムガードとバイスグリップを使いました

スポークに引っ掛けて使う専用のモノも有るようです


リムガードを使わなかったんで、多くの傷をつけてしまいました


スポークも新品にしたら『シャキッ』としそうですけど、動画サイトで作業を見ていたらかなり面倒臭そうですね


動画サイトと言えば、タイヤ交換も参考にしたんですけど、最初にタイヤにチューブを入れてしまうんですね

かな～り昔に買ったメンテ本には、タイヤの片側を嵌めてからチューブを入れると書いてありました（フロントはそうしました）




フロントと同じくダンロップのD６０５

インドネシア製になってました

インドネシアで思いついたんですが、タイヤ交換は真夏に作業した方がゴムが柔らかくなって作業がはかどるかも知れませんね




動画サイトの受け売りですが、バルブのナットは締め切らずに浮かしていた方がパンク対策になってイイらしいです

ボクは本格的なオフロードランはしないんで関係なさそうですけど・・・




純正タイプのタイヤですけど、オフロードバイクはブロックパターンの方が絵になりますね  

今回はタックルです


管釣りで良く使う６ポンドライン


アブのリールフットカバーは重い腰を上げてやっと買いました

リョービに付けてやります


アブ１５０プラス

１５０プラスは隣町に売っている個体を密かに狙っていたんですが、それと全く同じ値段で程度が良かったんで手を出してしまいました

「この種を喰いつくせ！」と寄生獣風に言っておきます(笑)




思いつき企画・・・



『コレが１５０プラスだ』のコーナー

１５００Cに比べて、ちょっとマニアックかな？って事でネタにしてみますが、知っている方は何にも面白くないんでスルーでお願いします




特徴的なのがカップの色

会社の先輩と話をしていたら、カップはプラスチックと勘違いしていましたが、廉価版でもアルミ製です

キャスコンノブはプラスチック製

ネームの刻印は「150 Plus」となっています




続いてハンドル側のカップ

「MADE IN SWEDEN」の刻印にオリムピックステッカー

ドラグホイールは先端が円のタイプ

ハンドルを固定するナットは、貫通したものがプラスチックカバーの中に隠れています

ハンドルはノブ間７０ミリで、ノブはツヤ無しの安っぽい感じ・・・




レベルワインダーは古物に付いている様な、縦縞の間隔が広いタイプ




フットナンバーは『０１０００１』

２００１年製造って事なんですかね？



２個目になってしまいましたけど、１５０プラスってなんか気になるヤツなんですよね  

今回は国産ルアーです







ズイールのABもお気に入りカラーです

ズイールでソラで言えるカラーはAB、RS、CCMYだけです


この３個は中古でも安いと思う価格で売られていて、会社の少しズイールをやっている子に教えてあげようかと思ったんですが、自分用になっていました(笑)


ズイールの3/8を各一で揃えて釣りをするのも面白そうだな　と思ってます




ホッツィーセラフの黄骨は「見つけたら買え！」という事になっています

黄骨のアンクルスミスがなかなか出てきません


セミオートは羽割れで安く売られていて、羽の真ん中が割れています

右側の羽しかモーターで駆動していないようです

セロテープで直しましょうかね




ジャックウォブラーは待っていました！なルアー

ずっと探していたんですよね

これも使うのが楽しみです


オリジナルフィーはクリアコレクション入りです

このルアーはバディを目指して作られたみたいですが、ボクはバディの動きの方が好きですね

もちのロンでオリジナルでは無く復刻モノの話です




サミーはダブってしまいました！アルツです


ケロッパーは一時期集めていて、今は手放してしまい一つもないんですが、懐かしさのあまりイってしまいました

最近本当に見なくなりましたね

コイツはその場で静かにターンするところが好きでしたね～

カエルしか釣った事ありませんが・・・(笑)


ドラウンシケーダはダブりかと思ったんですが、手持ちのヤツと微妙にカラーリングが違いました

一体何色あるのか気になりますね



おまけ


何の面白味も無いですが、メイホーのフックカバーは安く売られていたら買う事にしています  

気になったら買っておけ！って事でタックルボックスを仕入れました


フィネスのプラッギンです



ボクが良くフィールドに持ち出すボックスとサイズ比較してみました

左からプラッギン、ランカーボックス、アマゾンボックスです

長さはランカーボックスよりもほんの少し長くて幅は広めです

高さはランカーボックスの方が有りますね





↑実際に使っている時は、このような感じ・・・

カヤックに乗っている時は、足の間にボックスを置いています（カヤックの進行方向は上側です）

カヤックのデッキ面に４個ルアーを置いています

プライヤーをヒンジ側に置いて、ボックスのフタを半開きにしています

そうすることによってデッキ面とボックスの中のルアーチェンジが素早く行えます（実はあまりしませんが・・・）




対してプラッギン

デッキ面のルアーを出さなくても、仕切り版を外してルアーが収まっています

フックが絡まずに済みそうです


ランカーボックス位深さが有った方が良さそうですけど、ヒンジやバックルは丈夫な感じですね


ビニールの入った金具は浮き輪やオカッパリなどに対応しているようです

バンドやロープは付属していないんで、各自工夫してくださいって感じですね



ボクのカヤックは横幅があまり無く、ランカーボックスでもギリギリなんで、使い勝手の方は試してみてからのお楽しみです