EYE OF THE TIGER

  

バイクネタです




セローのオイル交換ついでにフィルターカバーの下端のボルトを純正品に交換しました

このボルト部だけ小さいＯリングが入っています

左上のネジはナメかかっているんで注文しておきました



この後慌てて作業していたら、ドレンボルトを取り付けずにオイルを注入し垂れ流し

ドレンボルトを締めた後はオイルを急いで入れすぎて、注入口から溢れさせてしまいました

オイルをこぼさなければＧＮも交換できたかもしれません




焦っていた理由はリアタイヤ交換が控えていたからです

チューブの下にある部品は、ビードストッパーを外した穴に入れるグロメット


タイヤを外すのに難儀しました

１年半位しか使っていないのに結構硬くなっちゃうもんですね

以前、ストレートで買ったリムガードはゴムっぽい素材で使い勝手が良くない印象で、今回はキジマ製を新調したんですがタイヤが外れないのにイラついて、結局外して作業しました（キジマはプラスチックっぽい素材でタイヤレバーの滑りが良いです）

おかげでリムがガキガキに傷が付きました




グロメットは小さい方が内側で良いのだろうか？

アルティシアの純正部品なので、見掛けたら観察することにしよう（まず出会わないでしょうけど）

ボクがバイク好きだったころは、アルティシアやＤＲ３５０、ＸＲ４００などの中型のオフロードバイクが有って憧れたもんです

もう出ることは無いんだろうなぁ




そんなこんなで付ける時は特に苦労せずに終了

フロントと同じ銘柄のＤ６０４で、サイズを４．１０－１８にしてみました




付いていたチューブとビードストッパーはラップにくるんで保管しておきます