目指せ！２０万キロ

クルマのメンテネタです




オイル交換します




車の下に潜り込めるようになるスロープですが、こんなんが意外に高かったし保管の場所を取って仕方ない

ですが、超便利！買う前はジャッキアップしてドレンボルトを緩めていたんで、安全快適になりました




↑のスロープと同様のストレートのマグネット付ドレンボルトですがあまり汚れは付着していませんでした

１５万キロ突破記念でスーパーゾイルを奢ってあげました

目標は２０万キロです




下に潜れても部品が何やら分かりません

液漏れとドライブシャフトのブーツ破れの目視点検位しかできないんだな




ATFは２５０００キロ毎に交換してます

純正でマグネット付ですが、毎回盛大に汚れが付着しています




ATFの廃油は透明感が有って綺麗なもんだなと思っていたら、新品には当然かないませんでした


ディップスティックは冷間時と走行後みたいなレンジが有る




エアフィルターも２５０００キロ毎に交換しています

以前は１万キロで交換していたんですが、あまり汚れていないんで距離を伸ばした次第です




最後にスタッドレスに交換して終了

結構山は残っているんで来年も使えそうです

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