俺のマシンを見ておくれ
バイクネタです
まずは簡単なところからってことで、セローのオイル交換とエアクリーナーエレメント掃除（写真無し）
気になっていたGNのホーン
音が弱かったんですが、後ろのスクリューを回したら調子良くなりました
キャブのフロートパッキンはバンバン２００用のが使えるらしいんで、注文して取り付け
ガソリン漏れはコックからなのが判明したんですけど、Oリングにシリコングリスを塗って様子見です
GNのエアクリーナーエレメントは黒くて汚れ具合が見にくいですが、無問題っぽかったんで何もせずに戻し（セローは黄色なんで汚れがよく見えました）
オイル交換はsugarさんの真似をしてカバーを外してみたんですが、綺麗なものでした
ノートを見ると２００キロ位しか走っていませんでした
綺麗な訳だ
怪しいフィルターをやっと使うことができました
プラグはいつも白っぽかったイメージでしたが、今回は真っ黒になっていました
次回は８番にしようかと思います
９番を注文してしまったんで、今回も９番を取り付け
という事は８番になるのは１年後か？
太陽にかざさないと液面が見えない中華バッテリー
全部の部屋平均して蒸発していたんで、アッパーレベルまで蒸留水を注ぎ足して充電しました
勢い余ってZ－２テールも装着しようとしたんですが・・・
配線のカプラーがRフェンダーを外さないと綺麗に取れ無さそうなのと、ノーマルテールランプは配線を切らないと外せ無さそうなんで、今回はここで終了（ノーマルに戻せるというのがコンセプトなんで 笑)
中古のテールをゲットしたら再トライします
ミラーはマスターシリンダーを交換した時に、ネジ径８ミリと１０ミリを注文していました
GNは原付なんで、ネジ径が８ミリだと思い込んでいたところ、実際は１０ミリだったんですね
ウェビックのポイントが貯まったところで注文しました
種類はナポレオンの全く普通の丸いモノです
純正よりもミラーが外側にくるんで、後ろが見易くなりました
その昔、『オートバイ』誌の「俺のマシンを見ておくれ」っていう読者の投稿コーナーで、愛車の改造点に自慢げにナポレオンミラーって書いてあったのを思い出しましたよ
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